PREDIKSI PERHITUNGAN PERENCANAAN DESIGN SINGLE BLADE DISTRIBUSI FOIL PROPELLER PADA KAPAL IKAN
DOI:
https://doi.org/10.57203/jinggo.v4i2.2026.25-32Keywords:
Engine Propeller Matching, Foil, Propeller, Single BladeAbstract
Engine propeller matching adalah proses penyesuaian antara karakteristik mesin dan baling-baling agar sistem propulsi dapat bekerja secara efisien dan optimal. Ketidaksesuaian antara mesin dan propeller dapat menyebabkan penurunan performa, pemborosan bahan bakar, serta potensi kerusakan komponen. Kurangnya data dan model propeller yang akurat dan lengkap menjadi kendala utama dalam proses pemilihan propeller. Data teknis seperti efisiensi, torsi, dan karakteristik performa serta model menjadi data yang sangat terbatas. Akibatnya, proses pencocokan antara mesin dan propeller menjadi kurang optimal. Sebagai solusi atas keterbatasan data dan model propeller dalam proses pemilihan propeller, dilakukan pendekatan perhitungan berdasarkan karakteristik foil tertentu. Dengan menggunakan data foil naca-66 dilakukan perhitungan dengan hasil nilai Thrust 1865 N, dan computational fluid dynamics 1289 N, sedangkan nilai daya yang dibutuhkan adalah 9586 watt dan nilai daya yang dikeluarkan dari propeller adalah 13816 watt.
References
[1] R. C. Manengkey, K. W. A. Masengi, L. Manu, R. D. C. Pamikiran, A. Luasunaung, and H. V. Dien, “Studi tentang desain kapal perikanan pantai,” J. Ilmu Dan Teknol. Perikan. Tangkap, vol. 8, no. 1, pp. 31–38, 2023, doi: 10.35800/jitpt.8.1.2023.44604.
[2] M. I. Nikmatullah, A. H. Muhammad, H. Haryanto, and Z. Zulkifli, “Pengaruh Jarak Rudder dan Propeller terhadap Kemampuan Thrust Kapal Perikanan 30 GT,” J. Ris. Teknol. Terap. Kemaritiman, vol. 1, no. 1, pp. 22–25, 2022, doi: 10.25042/jrt2k.062022.05.
[3] A. H. Muhammad, A. Thariq, Z. Yusuf, H. Yudo, and M. Yasir, “The Selection of Propeller and Primary Engine Matching of A 30 GT Fishing Vessel (Case Study KM Inka Mina 759),” Kapal J. Ilmu Pengetah. dan Teknol. Kelaut., vol. 19, no. 2, pp. 90–100, 2022, doi: 10.14710/kapal.v19i2.46070.
[4] Habibi and Nurhadi, “Analisa Pemilihan Propeller Tipe B-Series pada Kapal Feri Ro-Ro 600 GT dengan Menggunakan Aplikasi Matchpro,” J. Ilm. Teknol. Marit. WAVE, vol. 10, no. 2, pp. 75–81, 2016, [Online]. Available: http://ejurnal.bppt.go.id/index.php/JW/article/view/2643/2227
[5] D. A. Ayuningtyas, Z. Z. Sanjiwo, and A. K. Yusim, “Penentuan Dimensi dan Jenis P[1] D. A. Ayuningtyas, Z. Z. Sanjiwo, and A. K. Yusim, ‘Penentuan Dimensi dan Jenis Propeller Kapal Ikan untuk Menghasilkan Sistem Propulsi yang Optimal,’ J. Rekayasa Mesin, vol. 19, no. 1, pp. 53–64, 2024, doi: 10.32497/jrm.v,” J. Rekayasa Mesin, vol. 19, no. 1, pp. 53–64, 2024, doi: 10.32497/jrm.v19i1.4795.
[6] I. E. Sandjaja, I. M. Ariana, Erwandi, and M. Indiaryanto, “Propeller selection optimization on mini LNG ship based on engine propeller matching approach,” IOP Conf. Ser. Earth Environ. Sci., vol. 1081, no. 1, 2022, doi: 10.1088/1755-1315/1081/1/012037.
[7] U. B. Richki Khresna, “Engine Matching Propeller Pada Kapal Ikan Pipa Paralon Untuk Mendapatkan Sistem Propulsi Yang Optimal,” J. Tek. Perkapalan, vol. 5, no. 1, p. 120, 2017, [Online]. Available: http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/naval
[8] F. Bouregba, M. Belkadi, M. Aounallah, and L. Adjlout, “Effect of the blade number on the marine propeller performance,” EPJ Web Conf., vol. 213, p. 02007, 2019, doi: 10.1051/epjconf/201921302007.
[9] M. Danil Arifin, D. Faturachman, and F. Octaviani, “Analisa Pengaruh Perubahan Pitch Ratio dan Jumlah Blade Terhadap Kavitasi Pada Controllable Pitch Propeller (CPP) Mohammad Danil Arifin 1 , Danny Faturachman 1 , Fanny Octaviani 2 1,” Univ. Darma Persada, vol. iX, no. 2, pp. 1–11, 2020, [Online]. Available: http://repository.unsada.ac.id/id/eprint/1351
[10] P. Bangkit, D. Chrismianto, and R. Good, “Analisa Performance Propeller Tipe B-Series Pada Kapal Selam Midget 150M Dengan Variasi Skew Angle Dan Blade Area Ratio (Ae/Ao) Menggunakan Metode Cfd,” J. Tek. Perkapalan, vol. 4, no. 4, pp. 725–737, 2016.
[11] D. B. Saefudin, W. Piseno, and R. Hakim, “Kajian Keserupaan Parameter Kinerja Miniatur dan Prototipe Turbin Angin Sumbu Horisontal,” J. Tek. Media Pengemb. Ilmu dan Apl. Tek., vol. 17, no. 2, p. 60, 2018, doi: 10.26874/jt.vol17no2.80.
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Maful Suranto, Desta Rifky Aldara, Izzul Fikry, Achdri Fauzi Nugraha Oloan, Riyan Bagus Prihandanu
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
